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Background grid Pontiac Chieftain Cupé 1950-1954 Alfa Romeo Alfetta GTV Fastback 1980-1986
Altura real1 65 in 2 
+ 12.64 in
1 52.4 in Altura real1
+ 2.17 in 2
+ 10.16 in 2 75.7 in Ancho real2
1 65.5 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Alfa Romeo Alfetta GTV 2-puertas Fastback 1980 - 1986
Views available
Alfa Romeo
Alfetta GTV
2-puertas Fastback
Gen. 1.1 | 1980 - 1986
Visto en Suiza 15″
Pontiac Chieftain Cupé 1950 - 1954
Views available
Pontiac
Chieftain
Cupé
Gen. 1 | 1950 - 1954
Visto en Suiza 15″
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Vista trasera Alfa Romeo Alfetta GTV (116.36) 2-puertas Fastback 1980 vs. Pontiac Chieftain Cupé 1950


Especificaciones técnicas | Alfa Romeo Alfetta GTV (116.36) 2-puertas Fastback 1980 es 10.16 in más estrecho y 12.64 in más bajo en comparación con Pontiac Chieftain Cupé 1950. El coche tiene 2.2 in menos claridad del piso y ofrece 26% menos capacidad de maletero.4,5

--
Clase de tamaño
Grande
167.7 in
Longitud
202.5 in
+34.8
65.5 in
Anchura2
75.7 in
+10.2
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
52.4 in
Altura1
65 in
+12.6
94.5 in
Distancia entre ejes
120 in
+25.5
4.7 in
Claridad del piso3
6.9 in
+2.2
-- lb
Peso4,6
3384.1 lb
--
Asientos máx.
5
13.1 cu ft
Capacidad del maletero UE4
17.5 cu ft
+34%
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Premium
+1
Segmento
Estándar
€ --
Precio UE7
€ --
$ --
Precio EE. UU.7
$ 2000
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3073960
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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