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Background grid Subaru Forester SUV 2024-presente Alfa Romeo Alfetta GTV Fastback 1980-1986
Altura real1 68.1 in 2 
+ 15.75 in
1 52.4 in Altura real1
+ 3.98 in 2
+ 6.54 in 2 72 in Ancho real2
1 65.5 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Alfa Romeo Alfetta GTV 2-puertas Fastback 1980 - 1986
Views available
Alfa Romeo
Alfetta GTV
2-puertas Fastback
Gen. 1.1 | 1980 - 1986
Visto en Suiza 15″
Subaru Forester SUV 2024 - presente
Views available
Subaru
Forester
SUV
Gen. 6 | 2024 - presente
Find at a Dealer
Visto en los EE.UU 18″
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Vista trasera Alfa Romeo Alfetta GTV (116.36) 2-puertas Fastback 1980 vs. Subaru Forester (SL) SUV 2024


Especificaciones técnicas | Alfa Romeo Alfetta GTV (116.36) 2-puertas Fastback 1980 es 6.54 in más estrecho y 15.75 in más bajo en comparación con Subaru Forester (SL) SUV 2024. El coche tiene 4 in menos claridad del piso y ofrece 79% menos capacidad de maletero.4,5

--
Clase de tamaño
Compacto
167.7 in
Longitud
183.3 in
+15.6
65.5 in
Anchura2
72 in
+6.5
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
81.5 in
52.4 in
Altura1
68.1 in
+15.7
94.5 in
Distancia entre ejes
105.1 in
+10.6
4.7 in
Claridad del piso3
8.7 in
+4
-- lb
Peso4,6
3732.4 lb
--
Asientos máx.
5
13.1 cu ft
Capacidad del maletero UE4
17.9 cu ft
+37%
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
61.1 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
29.6 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
74.4 cu ft
Premium
+1
Segmento
Estándar
€ --
Precio UE7
€ 40490
$ --
Precio EE. UU.7
$ 29995
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3108771
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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