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Background grid Zeekr 001 Liftback 2021-presente Alfa Romeo Alfetta GTV Fastback 1980-1986
Altura real1 1.56 m 2 
+ 23 cm
1 1.33 m Altura real1
+ 5.4 cm 2
+ 34.1 cm 2 2.005 m Ancho real2
1 1.664 m Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Alfa Romeo Alfetta GTV 2-puertas Fastback  1980 - 1986
Views available
Alfa Romeo
Alfetta GTV
2-puertas Fastback
Gen. 1.1 | 1980 - 1986
Visto en Suiza 15″
Zeekr 001 5-puertas Liftback  2021 - presente
Views available
Zeekr
001
5-puertas Liftback
Gen. 1 | 2021 - presente
Visto en los Paises Bajos 22″ Zeekr Center Zeist
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Vista trasera Alfa Romeo Alfetta GTV (116.36) 2-puertas Fastback 1980 vs. Zeekr 001 (DC1) 5-puertas Liftback 2021


Especificaciones técnicas | Alfa Romeo Alfetta GTV (116.36) 2-puertas Fastback 1980 es 34.1 cm más estrecho y 23 cm más bajo en comparación con Zeekr 001 (DC1) 5-puertas Liftback 2021. El coche tiene 5.4 cm menos claridad del piso y ofrece 32% menos capacidad de maletero.4,5

--
Clase de tamaño
Medio
426 cm
Longitud
495.5 cm
+69.5
166.4 cm
Anchura2
200.5 cm
+34.1
-- cm
Anchura incl. espejo exteriores
222.5 cm
133 cm
Altura1
156 cm
+23
240 cm
Distancia entre ejes
299.9 cm
+59.9
12 cm
Claridad del piso3
17.4 cm
+5.4
-- kg
Peso4,6
2200 kg
-- km
Rango máximo
620 km
--
Asientos máx.
5
370 l
Capacidad del maletero UE4
539 l
+46%
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Premium
Segmento
Premium
€ --
Precio UE7
€ 59990
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3176460
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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