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Background grid Mercedes-Benz EQS SUV SUV 2022-presente Alfa Romeo Giulia Sedán 1964-1972
Altura real1 67.6 in 2 
+ 11.34 in
1 56.3 in Altura real1
+ 2.28 in 2
+ 39.76 in 2 201.8 in Longitud real
1 162 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Alfa Romeo Giulia Sedán 1300 1964 - 1972
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Alfa Romeo
Giulia
Sedán 1300
Gen. 1 | 1964 - 1972
Visto en Suiza 15″ Imagen reflejada
Mercedes-Benz EQS SUV SUV 2022 - presente
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SUV
Gen. 1 | 2022 - presente
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Vista lateral Alfa Romeo Giulia Sedán 1300 1964 vs. Mercedes-Benz EQS SUV (X296) SUV 2022


Especificaciones técnicas | Alfa Romeo Giulia Sedán 1300 1964 es 39.76 in más corto y 11.34 in más bajo en comparación con Mercedes-Benz EQS SUV (X296) SUV 2022. El coche tiene 2.3 in menos claridad del piso y ofrece 78% menos capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Medio
+1
162 in
Longitud
201.8 in
+39.8
61.4 in
Anchura2
77.1 in
+15.7
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
84.92 in
56.3 in
Altura1
67.6 in
+11.3
98.8 in
Distancia entre ejes
126.4 in
+27.6
4.7 in
Claridad del piso3
7 in
+2.3
2204.6 lb
Peso4,6
5941.5 lb
+170%
-- mi
Rango máximo
412.6 mi
5
Asientos máx.
5
17 cu ft
Capacidad del maletero UE4
22.8 cu ft
+35%
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
74.2 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
23.0 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
74.0 cu ft
Premium
Segmento
Premium
€ 4320
Precio UE7
€ 110658
+2462%
$ --
Precio EE. UU.7
$ 104400
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3108771
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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