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Background grid Porsche Cayenne Cupé SUV 2019-2023 Alfa Romeo Giulia Sedán 1964-1972
Altura real1 66 in 2 
+ 9.69 in
1 56.3 in Altura real1
+ 3.54 in 2
+ 16.65 in 2 78.1 in Ancho real2
1 61.4 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Alfa Romeo Giulia Sedán 1300 1964 - 1972
Views available
Alfa Romeo
Giulia
Sedán 1300
Gen. 1 | 1964 - 1972
Visto en Suiza 15″
Porsche Cayenne 5-puertas Cupé SUV 2019 - 2023
Views available
Porsche
Cayenne
5-puertas Cupé SUV
Gen. 3 | 2019 - 2023
Visto en Suiza 22″
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Vista trasera Alfa Romeo Giulia Sedán 1300 1964 vs. Porsche Cayenne (9YA) 5-puertas Cupé SUV 2019


Especificaciones técnicas | Alfa Romeo Giulia Sedán 1300 1964 es 16.65 in más estrecho y 9.69 in más bajo en comparación con Porsche Cayenne (9YA) 5-puertas Cupé SUV 2019. El coche tiene 3.6 in menos claridad del piso y ofrece 69% menos capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Medio
+1
162 in
Longitud
194.1 in
+32.1
61.4 in
Anchura2
78.1 in
+16.7
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
86.38 in
56.3 in
Altura1
66 in
+9.7
98.8 in
Distancia entre ejes
114 in
+15.2
4.7 in
Claridad del piso3
8.3 in
+3.6
2204.6 lb
Peso4,6
4640.7 lb
+111%
5
+1
Asientos máx.
4
17 cu ft
Capacidad del maletero UE4
22.1 cu ft
+30%
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
54.4 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Premium
Segmento
Premium
€ 4320
Precio UE7
€ 81601
+1789%
$ --
Precio EE. UU.7
$ 75300
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3199185
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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