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Background grid Chevrolet Tahoe SUV 2014-2019 Alfa Romeo Giulietta Hatchback 2016-2021
Altura real1 74.4 in 2 
+ 16.73 in
1 57.7 in Altura real1
+ 32.72 in 2 204 in Longitud real
1 171.3 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Alfa Romeo Giulietta 5-puertas Hatchback 2016 - 2021
Views available
Alfa Romeo
Giulietta
5-puertas Hatchback
Gen. 2.1 | 2016 - 2021
Visto en Suiza 17″
Chevrolet Tahoe SUV 2014 - 2019
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Chevrolet
Tahoe
SUV
Gen. 4 | 2014 - 2019
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Visto en Suiza 20″
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Vista lateral Alfa Romeo Giulietta (940) 5-puertas Hatchback 2016 vs. Chevrolet Tahoe (GMTK2UC) SUV 2014


Especificaciones técnicas | Alfa Romeo Giulietta (940) 5-puertas Hatchback 2016 es 32.72 in más corto y 16.73 in más bajo en comparación con Chevrolet Tahoe (GMTK2UC) SUV 2014. El coche ofrece 44% menos capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Grande
+2
171.3 in
Longitud
204 in
+32.7
70.8 in
Anchura2
80.5 in
+9.7
78.74 in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
57.7 in
Altura1
74.4 in
+16.7
103.7 in
Distancia entre ejes
116 in
+12.3
-- in
Claridad del piso3
7.9 in
2987.3 lb
Peso4,6
5308.7 lb
+78%
5
Asientos máx.
--
12.4 cu ft
Capacidad del maletero UE4
15.3 cu ft
+24%
53.6 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
94.7 cu ft
+77%
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Premium
+1
Segmento
Estándar
€ 19500
Precio UE7
€ --
$ --
Precio EE. UU.7
$ 46300
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3096316
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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