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Background grid Chevrolet Suburban SUV 2020-2024 Alfa Romeo Junior Z Cupé 1972-1975
Altura real1 75.7 in 2 
+ 25.31 in
1 50.4 in Altura real1
+ 5.28 in 2
+ 21.26 in 2 81.1 in Ancho real2
1 59.8 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Alfa Romeo Junior Z Cupé GT 1600 1972 - 1975
Views available
Alfa Romeo
Junior Z
Cupé GT 1600
Gen. 1.1 | 1972 - 1975
Visto en Suiza 15″
Chevrolet Suburban SUV 2020 - 2024
Views available
Chevrolet
Suburban
SUV
Gen. 12 | 2020 - 2024
Find at a Dealer
Visto en los EE.UU 22″
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Vista trasera Alfa Romeo Junior Z Zagato Cupé GT 1600 1972 vs. Chevrolet Suburban (GMT1YC) SUV 2020


Especificaciones técnicas | Alfa Romeo Junior Z Zagato Cupé GT 1600 1972 es 21.26 in más estrecho y 25.31 in más bajo en comparación con Chevrolet Suburban (GMT1YC) SUV 2020. El coche tiene 5.3 in menos claridad del piso.

--
Clase de tamaño
Grande
151.6 in
Longitud
225.7 in
+74.1
59.8 in
Anchura2
81.1 in
+21.3
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
50.4 in
Altura1
75.7 in
+25.3
88.6 in
Distancia entre ejes
134.1 in
+45.5
4.7 in
Claridad del piso3
10 in
+5.3
2094.4 lb
Peso4,6
5615.2 lb
+169%
2
Asientos máx.
8
+6
-- cu ft
Capacidad del maletero UE4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
93.8 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
144.7 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero 4/5+ EE. UU.4
41.5 cu ft
Premium
+1
Segmento
Estándar
€ 8666
Precio UE7
€ --
$ --
Precio EE. UU.7
$ 44198
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3088855
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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