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Background grid Renault Dauphine Sedán 1956-1967 Alfa Romeo Tonale SUV 2022-presente
Altura real1 56.3 in 2
1 63 in Altura real1
 + 6.73 in
1 + 0.28 in
2 155.5 in Longitud real
+ 22.76 in 1 178.3 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Alfa Romeo Tonale SUV 2022 - presente
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Alfa Romeo
Tonale
SUV
Gen. 1 | 2022 - presente
Visto en Suiza 20″ Imagen reflejada
Renault Dauphine Sedán 1956 - 1967
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Renault
Dauphine
Sedán
Gen. 1 | 1956 - 1967
Visto en Suiza 15″
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Vista lateral Alfa Romeo Tonale (965) SUV 2022 vs. Renault Dauphine Sedán 1956


Especificaciones técnicas | Alfa Romeo Tonale (965) SUV 2022 es 22.76 in más largo y 6.73 in más alto en comparación con Renault Dauphine Sedán 1956. El coche tiene 0.3 in mas claridad del piso y ofrece 675% mas capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Compacto
178.3 in
+22.8
Longitud
155.5 in
72.5 in
+12.7
Anchura2
59.8 in
81.97 in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
63 in
+6.7
Altura1
56.3 in
103.8 in
+14.8
Distancia entre ejes
89 in
6.2 in
+0.3
Claridad del piso3
5.9 in
3527.4 lb
+154%
Peso4,6
1388.9 lb
5
Asientos máx.
5
17.7 cu ft
+150%
Capacidad del maletero UE4
7.1 cu ft
54.7 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
22.9 cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
50.5 cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Premium
+2
Segmento
Económico
€ 36300
+1196%
Precio UE7
€ 2802
$ 43845
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3148795
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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