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Background grid Toyota Crown Signia Familiar 2024-presente Alpine A290 Hatchback 2024-presente
Altura real1 64 in 2 
+ 4.17 in
1 59.8 in Altura real1
+ 37.01 in 2 194.1 in Longitud real
1 157.1 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Alpine A290 5-puertas Hatchback 2024 - presente
Views available
Alpine
A290
5-puertas Hatchback
Gen. 1 | 2024 - presente
Visto en Suiza 19″
Toyota Crown Signia Familiar Crossover 2024 - presente
Views available
Toyota
Crown Signia
Familiar Crossover
Gen. 16 | 2024 - presente
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Visto en los EE.UU 21″ Imagen reflejada
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Vista lateral Alpine A290 (P01) 5-puertas Hatchback 2024 vs. Toyota Crown Signia (S238) Familiar Crossover 2024


Especificaciones técnicas | Alpine A290 (P01) 5-puertas Hatchback 2024 es 37.01 in más corto y 4.17 in más bajo en comparación con Toyota Crown Signia (S238) Familiar Crossover 2024

Mini
Clase de tamaño
Medio
+3
157.1 in
Longitud
194.1 in
+37
71.7 in
Anchura2
74 in
+2.3
79.53 in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
59.8 in
Altura1
64 in
+4.2
99.6 in
Distancia entre ejes
112.2 in
+12.6
-- in
Claridad del piso3
6.7 in
3426 lb
Peso4,6
4210.8 lb
+23%
236.1 mi
Rango máximo
-- mi
5
Asientos máx.
5
11.5 cu ft
Capacidad del maletero UE4
-- cu ft
39.1 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
25.8 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
68.8 cu ft
Premium
+1
Segmento
Estándar
€ 38700
Precio UE7
€ --
$ --
Precio EE. UU.7
$ 43590
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3098805
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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