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Background grid Changan CS95 SUV 2018-2023 Alpine A390 Cupé SUV 2026-presente
Altura real1 1.79 m 2 
+ 26.5 cm
1 1.525 m Altura real1
+ 3.8 cm 2
+ 33.4 cm 2 4.949 m Longitud real
1 4.615 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Alpine A390 5-puertas Cupé SUV 2026 - presente
Views available
Alpine
A390
5-puertas Cupé SUV
Gen. 1 | 2026 - presente
Visto en Suiza 20″ Imagen reflejada
Changan CS95 SUV 2018 - 2023
Views available
Changan
CS95
SUV
Gen. 1.1 | 2018 - 2023
Visto en Katar 19″
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Vista lateral Alpine A390 (A02) 5-puertas Cupé SUV 2026 vs. Changan CS95 SUV 2018


Especificaciones técnicas | Alpine A390 (A02) 5-puertas Cupé SUV 2026 es 33.4 cm más corto y 26.5 cm más bajo en comparación con Changan CS95 SUV 2018. El coche tiene 3.8 cm menos claridad del piso y ofrece 254% mas capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Medio
+1
461.5 cm
Longitud
494.9 cm
+33.4
188.5 cm
Anchura2
193 cm
+4.5
205.5 cm
Anchura incl. espejo exteriores
-- cm
152.5 cm
Altura1
179 cm
+26.5
270.8 cm
Distancia entre ejes
281 cm
+10.2
15.2 cm
Claridad del piso3
19 cm
+3.8
2124 kg
+6%
Peso4,6
2007 kg
5
Asientos máx.
7
+2
532 l
+15%
Capacidad del maletero UE4
465 l
1643 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Premium
+1
Segmento
Estándar
€ 67500
Precio UE7
€ --
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3069003
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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