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Background grid Mercedes-Benz G Todoterreno 2018-presente Alpine A390 Cupé SUV 2026-presente
Altura real1 77.5 in 2 
+ 17.48 in
1 60 in Altura real1
+ 4.49 in 2
+ 3.9 in 2 78.1 in Ancho real2
1 74.2 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Alpine A390 5-puertas Cupé SUV 2026 - presente
Views available
Alpine
A390
5-puertas Cupé SUV
Gen. 1 | 2026 - presente
Visto en Suiza 20″
Mercedes-Benz G Todoterreno AMG 63 2018 - presente
Views available
Mercedes-Benz
G
Todoterreno AMG 63
Gen. 3.6 | 2018 - presente
Find at a Dealer
Visto en Suiza 22″
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Vista trasera Alpine A390 (A02) 5-puertas Cupé SUV 2026 vs. Mercedes-Benz G (W463) Todoterreno AMG 63 2018


Especificaciones técnicas | Alpine A390 (A02) 5-puertas Cupé SUV 2026 es 3.9 in más estrecho y 17.48 in más bajo en comparación con Mercedes-Benz G (W463) Todoterreno AMG 63 2018. El coche tiene 4.5 in menos claridad del piso y ofrece 16% menos capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Medio
+1
181.7 in
Longitud
184.1 in
+2.4
74.2 in
Anchura2
78.1 in
+3.9
80.91 in
Anchura incl. espejo exteriores
80.91 in
60 in
Altura1
77.5 in
+17.5
106.6 in
Distancia entre ejes
113.8 in
+7.2
6 in
Claridad del piso3
10.5 in
+4.5
4682.6 lb
Peso4,6
5643.8 lb
+21%
5
Asientos máx.
5
18.8 cu ft
Capacidad del maletero UE4
23.6 cu ft
+26%
58 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
68.5 cu ft
+19%
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
38.1 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
68.6 cu ft
Premium
Segmento
Lujo
+1
€ 67500
Precio UE7
€ 148435
+120%
$ --
Precio EE. UU.7
$ 179000
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3108771
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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