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Background grid Maxus Mifa 9 Monovolumen 2021-presente Aston Martin DB4 Cupé 1961-1961
Altura real1 72.4 in 2 
+ 20.87 in
1 51.6 in Altura real1
+ 1.5 in 2
+ 31.1 in 2 207.5 in Longitud real
1 176.4 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Aston Martin DB4 Cupé 1961 - 1961
Views available
Aston Martin
DB4
Cupé
Gen. 1.3 | 1961 - 1961
Visto en Suiza 16″
Maxus Mifa 9 Monovolumen 2021 - presente
Views available
Maxus
Mifa 9
Monovolumen
Gen. 1 | 2021 - presente
Visto en Suiza 19″
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Vista lateral Aston Martin DB4 Series III Cupé 1961 vs. Maxus Mifa 9 (EPX1A) Monovolumen 2021


Especificaciones técnicas | Aston Martin DB4 Series III Cupé 1961 es 31.1 in más corto y 20.87 in más bajo en comparación con Maxus Mifa 9 (EPX1A) Monovolumen 2021. El coche tiene 1.5 in menos claridad del piso y ofrece 88% menos capacidad de maletero.4,5

--
Clase de tamaño
--
176.4 in
Longitud
207.5 in
+31.1
66 in
Anchura2
78.7 in
+12.7
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
51.6 in
Altura1
72.4 in
+20.8
98 in
Distancia entre ejes
126 in
+28
4 in
Claridad del piso3
5.5 in
+1.5
3807.4 lb
Peso4,6
5258 lb
+39%
-- mi
Rango máximo
273.4 mi
4
Asientos máx.
--
9 cu ft
Capacidad del maletero UE4
16.5 cu ft
+84%
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
71.2 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Lujo
+2
Segmento
Estándar
€ 23519
Precio UE7
€ 68990
+194%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3073960
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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