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Background grid Mercedes-Benz G Todoterreno 2018-presente Aston Martin DB4 Cupé 1961-1961
Altura real1 77.5 in 2 
+ 25.94 in
1 51.6 in Altura real1
+ 6.46 in 2
+ 12.13 in 2 78.1 in Ancho real2
1 66 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Aston Martin DB4 Cupé 1961 - 1961
Views available
Aston Martin
DB4
Cupé
Gen. 1.3 | 1961 - 1961
Visto en Suiza 16″
Mercedes-Benz G Todoterreno AMG 63 2018 - presente
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Mercedes-Benz
G
Todoterreno AMG 63
Gen. 3.6 | 2018 - presente
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Visto en Suiza 22″
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Vista trasera Aston Martin DB4 Series III Cupé 1961 vs. Mercedes-Benz G (W463) Todoterreno AMG 63 2018


Especificaciones técnicas | Aston Martin DB4 Series III Cupé 1961 es 12.13 in más estrecho y 25.94 in más bajo en comparación con Mercedes-Benz G (W463) Todoterreno AMG 63 2018. El coche tiene 6.5 in menos claridad del piso y ofrece 87% menos capacidad de maletero.4,5

--
Clase de tamaño
Medio
176.4 in
Longitud
184.1 in
+7.7
66 in
Anchura2
78.1 in
+12.1
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
80.91 in
51.6 in
Altura1
77.5 in
+25.9
98 in
Distancia entre ejes
113.8 in
+15.8
4 in
Claridad del piso3
10.5 in
+6.5
3807.4 lb
Peso4,6
5643.8 lb
+49%
4
Asientos máx.
5
+1
9 cu ft
Capacidad del maletero UE4
23.6 cu ft
+163%
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
68.5 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
38.1 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
68.6 cu ft
Lujo
Segmento
Lujo
€ 23519
Precio UE7
€ 148435
+532%
$ --
Precio EE. UU.7
$ 179000
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3098805
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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