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Background grid Mercedes-Benz V Monovolumen larga 2014-2019 Aston Martin DBX SUV 2022-presente
Altura real1 1.88 m 2 
+ 20 cm
1 1.68 m Altura real1
+ 33.1 cm 2 5.37 m Longitud real
1 5.039 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Aston Martin DBX SUV 707 2022 - presente
Views available
Aston Martin
DBX
SUV 707
Gen. 1 | 2022 - presente
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Visto en los EE.UU 22″ Imagen reflejada
Mercedes-Benz V Monovolumen larga  2014 - 2019
Views available
Mercedes-Benz
V
Monovolumen larga
Gen. 2 | 2014 - 2019
Visto en Suiza 18″
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Vista lateral Aston Martin DBX SUV 707 2022 vs. Mercedes-Benz V (W447) Monovolumen larga 2014


Especificaciones técnicas | Aston Martin DBX SUV 707 2022 es 33.1 cm más corto y 20 cm más bajo en comparación con Mercedes-Benz V (W447) Monovolumen larga 2014. El coche ofrece 9% mas capacidad de maletero.4,5

Medio
Clase de tamaño
--
503.9 cm
Longitud
537 cm
+33.1
199.8 cm
+7
Anchura2
192.8 cm
217.5 cm
Anchura incl. espejo exteriores
224.9 cm
+7.4
168 cm
Altura1
188 cm
+20
306 cm
Distancia entre ejes
343 cm
+37
23.5 cm
Claridad del piso3
-- cm
2320 kg
+11%
Peso4,6
2100 kg
5
Asientos máx.
--
491 l
Capacidad del maletero UE4
1410 l
+188%
1530 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- l
631 l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
1529 l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Lujo
+1
Segmento
Premium
€ 249008
+469%
Precio UE7
€ 43768
$ 236000
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3121251
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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