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Background grid Bentley T Sedán 1977-1980 Aston Martin Lagonda Sedán 1976-1985
Altura real1 59.8 in 2 
+ 8.58 in
1 51.3 in Altura real1
+ 0.98 in 2
2 203.5 in Longitud real
+ 4.45 in 1 208 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Aston Martin Lagonda Sedán 1976 - 1985
Views available
Aston Martin
Lagonda
Sedán
Gen. 1.1 | 1976 - 1985
Visto en Suiza 15″ Imagen reflejada
Bentley T Sedán 1977 - 1980
Views available
Bentley
T
Sedán
Gen. 1.1 | 1977 - 1980
Visto en Suiza 15″ Imagen reflejada Calidad
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Vista lateral Aston Martin Lagonda Series II Sedán 1976 vs. Bentley T T2 Sedán 1977


Especificaciones técnicas | Aston Martin Lagonda Series II Sedán 1976 es 4.45 in más largo y 8.58 in más bajo en comparación con Bentley T T2 Sedán 1977. El coche tiene 1 in menos claridad del piso y ofrece 43% menos capacidad de maletero.4,5

Grande
Clase de tamaño
Grande
208 in
+4.5
Longitud
203.5 in
71.5 in
Anchura2
71.9 in
+0.4
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
51.3 in
Altura1
59.8 in
+8.5
114.8 in
Distancia entre ejes
120.1 in
+5.3
5.5 in
Claridad del piso3
6.5 in
+1
4550.3 lb
Peso4,6
4927.3 lb
+9%
4
Asientos máx.
5
+1
13 cu ft
Capacidad del maletero UE4
22.5 cu ft
+74%
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Lujo
Segmento
Lujo
€ 50890
Precio UE7
€ --
$ 150000
+77%
Precio EE. UU.7
$ 84800
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3069003
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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