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Background grid Renault Koleos SUV 2006-2016 Aston Martin Lagonda Sedán 1976-1985
Altura real1 66.7 in 2 
+ 15.47 in
1 51.3 in Altura real1
+ 2.6 in 2
2 178 in Longitud real
+ 30.04 in 1 208 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Aston Martin Lagonda Sedán  1976 - 1985
Views available
Aston Martin
Lagonda
Sedán
Gen. 1.1 | 1976 - 1985
Visto en Suiza 15″ Imagen reflejada
Renault Koleos SUV  2006 - 2016
Views available
Renault
Koleos
SUV
Gen. 1 | 2006 - 2016
Visto en Suiza 18″
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Vista lateral Aston Martin Lagonda Series II Sedán 1976 vs. Renault Koleos (Y) SUV 2006


Especificaciones técnicas | Aston Martin Lagonda Series II Sedán 1976 es 30.04 in más largo y 15.47 in más bajo en comparación con Renault Koleos (Y) SUV 2006. El coche tiene 2.6 in menos claridad del piso y ofrece 74% menos capacidad de maletero.4,5

Grande
+2
Clase de tamaño
Compacto
208 in
+30
Longitud
178 in
71.5 in
Anchura2
73 in
+1.5
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
51.3 in
Altura1
66.7 in
+15.4
114.8 in
+8.9
Distancia entre ejes
105.9 in
5.5 in
Claridad del piso3
8.1 in
+2.6
4550.3 lb
Peso4,6
-- lb
4
Asientos máx.
5
+1
13 cu ft
Capacidad del maletero UE4
15.9 cu ft
+23%
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
48.7 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Lujo
+2
Segmento
Estándar
€ 50890
Precio UE7
€ --
$ 150000
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3088855
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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