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Background grid Tesla Model Y SUV 2025-presente Audi A6 Familiar 2023-presente
Altura real1 63.9 in 2 
+ 6.1 in
1 57.8 in Altura real1
+ 1.1 in 2
+ 2.99 in 2 77.9 in Ancho real2
1 74.9 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Audi A6 Familiar Crossover 2023 - presente
Views available
Audi
A6
Familiar Crossover
Gen. 5.1 | 2023 - presente
Visto en Suiza 20″
Tesla Model Y SUV  2025 - presente
Views available
Tesla
Model Y
SUV
Gen. 1.1 | 2025 - presente
Visto en Suiza 19″
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Vista trasera Audi A6 Allroad (C8) Familiar Crossover 2023 vs. Tesla Model Y Juniper SUV 2025


Especificaciones técnicas | Audi A6 Allroad (C8) Familiar Crossover 2023 es 2.99 in más estrecho y 6.1 in más bajo en comparación con Tesla Model Y Juniper SUV 2025. El coche tiene 1.1 in menos claridad del piso y ofrece 23% menos capacidad de maletero.4,5

Medio
+1
Clase de tamaño
Compacto
194.9 in
+6.3
Longitud
188.6 in
74.9 in
Anchura2
77.9 in
+3
83.07 in
Anchura incl. espejo exteriores
83.82 in
+0.75
57.8 in
Altura1
63.9 in
+6.1
115.2 in
+1.4
Distancia entre ejes
113.8 in
5.5 in
Claridad del piso3
6.6 in
+1.1
4288 lb
Peso4,6
4415.9 lb
+3%
-- mi
Rango máximo
386.5 mi
5
Asientos máx.
5
20 cu ft
Capacidad del maletero UE4
30.2 cu ft
+51%
59.3 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
76.2 cu ft
+29%
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
30.2 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
76.2 cu ft
Premium
+1
Segmento
Estándar
€ 64650
+44%
Precio UE7
€ 44990
$ 68500
+36%
Precio EE. UU.7
$ 50630
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3173940
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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