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Background grid Alfa Romeo Junior SUV 2024-presente Audi Q3 SUV 2018-2025
Altura real1 60.4 in 2
1 62.4 in Altura real1
 + 2.05 in
2 164.3 in Longitud real
+ 12.24 in 1 176.5 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Audi Q3 SUV 2018 - 2025
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Audi
Q3
SUV
Gen. 2 | 2018 - 2025
Visto en Suiza 20″ Imagen reflejada
Alfa Romeo Junior SUV Electric 2024 - presente
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Alfa Romeo
Junior
SUV Electric
Gen. 1 | 2024 - presente
Visto en Suiza 18″
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Vista lateral Audi Q3 (F3) SUV 2018 vs. Alfa Romeo Junior (966) SUV Electric 2024


Especificaciones técnicas | Audi Q3 (F3) SUV 2018 es 12.24 in más largo y 2.05 in más alto en comparación con Alfa Romeo Junior (966) SUV Electric 2024. El coche ofrece 21% mas capacidad de maletero.4,5

Subcompacto
Clase de tamaño
Subcompacto
176.5 in
+12.2
Longitud
164.3 in
72.8 in
+2.7
Anchura2
70.1 in
79.69 in
+1.7
Anchura incl. espejo exteriores
77.99 in
62.4 in
+2
Altura1
60.4 in
105.5 in
+4.6
Distancia entre ejes
100.9 in
7.5 in
Claridad del piso3
-- in
3384.1 lb
Peso4,6
3571.5 lb
+6%
-- mi
Rango máximo
254.8 mi
5
Asientos máx.
5
18.7 cu ft
+33%
Capacidad del maletero UE4
14.1 cu ft
53.9 cu ft
+21%
Capacidad del maletero max. UE4,5
44.7 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Premium
Segmento
Premium
€ 34020
Precio UE7
€ 39500
+17%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3059101
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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