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Background grid Cadillac Escalade SUV 2024-presente Audi Q6 e-tron SUV 2023-presente
Altura real1 76.7 in 2 
+ 10.35 in
1 66.3 in Altura real1
+ 2.91 in 2
+ 3.74 in 2 81.1 in Ancho real2
1 77.4 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Audi Q6 e-tron SUV SQ6 2023 - presente
Views available
Audi
Q6 e-tron
SUV SQ6
Gen. 1 | 2023 - presente
Visto en Suiza 20″
Cadillac Escalade SUV 2024 - presente
Views available
Cadillac
Escalade
SUV
Gen. 5.1 | 2024 - presente
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Visto en los EE.UU 23″
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Vista frontal Audi Q6 e-tron (GF) SUV SQ6 2023 vs. Cadillac Escalade (GMT1XX) SUV 2024


Especificaciones técnicas | Audi Q6 e-tron (GF) SUV SQ6 2023 es 3.74 in más estrecho y 10.35 in más bajo en comparación con Cadillac Escalade (GMT1XX) SUV 2024. El coche tiene 2.9 in menos claridad del piso.

Compacto
Clase de tamaño
Grande
+2
187.8 in
Longitud
211.9 in
+24.1
77.4 in
Anchura2
81.1 in
+3.7
86.34 in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
66.3 in
Altura1
76.7 in
+10.4
113.9 in
Distancia entre ejes
121 in
+7.1
7.1 in
Claridad del piso3
10 in
+2.9
5346.2 lb
Peso4,6
5807 lb
+9%
370.3 mi
Rango máximo
-- mi
5
Asientos máx.
7
+2
18.2 cu ft
Capacidad del maletero UE4
-- cu ft
53.6 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
73.0 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
121.0 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero 4/5+ EE. UU.4
25.5 cu ft
Premium
Segmento
Premium
€ 93800
Precio UE7
€ --
$ --
Precio EE. UU.7
$ 87595
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3116256
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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