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Background grid Maserati Levante SUV 2016-2021 Audi Q7 SUV 2019-2023
Altura real1 66.7 in 2
1 68.5 in Altura real1
 + 1.89 in
+ 0.12 in 2
2 197 in Longitud real
+ 2.28 in 1 199.3 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Audi Q7 SUV  2019 - 2023
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Audi
Q7
SUV
Gen. 2.1 | 2019 - 2023
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Visto en Suiza 20″
Maserati Levante SUV  2016 - 2021
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Maserati
Levante
SUV
Gen. 1 | 2016 - 2021
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Visto en Suiza 19″ Imagen reflejada
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Vista lateral Audi Q7 (4M) SUV 2019 vs. Maserati Levante (AM156) SUV 2016


Especificaciones técnicas | Audi Q7 (4M) SUV 2019 es 2.28 in más largo y 1.89 in más alto en comparación con Maserati Levante (AM156) SUV 2016. El coche tiene 0.2 in menos claridad del piso y ofrece 27% mas capacidad de maletero.4,5

Medio
Clase de tamaño
Medio
199.3 in
+2.3
Longitud
197 in
77.6 in
Anchura2
78 in
+0.4
87.09 in
+2.13
Anchura incl. espejo exteriores
84.96 in
68.5 in
+1.8
Altura1
66.7 in
117.9 in
Distancia entre ejes
118.3 in
+0.4
9.6 in
Claridad del piso3
9.8 in
+0.2
4773 lb
Peso4,6
4861.2 lb
+2%
7
+2
Asientos máx.
5
30.5 cu ft
+49%
Capacidad del maletero UE4
20.5 cu ft
72.4 cu ft
+27%
Capacidad del maletero max. UE4,5
57.4 cu ft
35.7 cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
69.6 cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
14.2 cu ft
Capacidad del maletero 4/5+ EE. UU.4
-- cu ft
Premium
Segmento
Premium
€ 65798
Precio UE7
€ 72630
+11%
$ 54800
Precio EE. UU.7
$ 72000
+32%
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3108771
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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