Ponemos carspotting en perspectiva
Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Mercedes-Benz C Cupé 2016-2018 Austin 7 Descapotable 1922-1931
Altura real1 55.1 in 2
1 59.3 in Altura real1
 + 4.13 in
+ 77.01 in 2 187 in Longitud real
1 110 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Austin 7 Descapotable 1922 - 1931
Views available
Austin
7
Descapotable
Gen. 1 | 1922 - 1931
Visto en Suiza 19″
Mercedes-Benz C Cupé AMG 63 2016 - 2018
Views available
Mercedes-Benz
C
Cupé AMG 63
Gen. 4 | 2016 - 2018
Find at a Dealer
Visto en Suiza 19″ Imagen reflejada
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Vista lateral Austin 7 (Chummy) Descapotable 1922 vs. Mercedes-Benz C C63 (C205) Cupé AMG 63 2016


Especificaciones técnicas | Austin 7 (Chummy) Descapotable 1922 es 77.01 in más corto y 4.13 in más alto en comparación con Mercedes-Benz C C63 (C205) Cupé AMG 63 2016

--
Clase de tamaño
Compacto
110 in
Longitud
187 in
+77
46 in
Anchura2
73.9 in
+27.9
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
79.37 in
59.3 in
+4.2
Altura1
55.1 in
75 in
Distancia entre ejes
111.8 in
+36.8
6.1 in
Claridad del piso3
-- in
-- lb
Peso4,6
3935.2 lb
--
Asientos máx.
--
-- cu ft
Capacidad del maletero UE4
14.1 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Premium
+1
€ --
Precio UE7
€ 78302
$ --
Precio EE. UU.7
$ 67000
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
  Descarga de imagen para esta combinación Beta
Hechos y cifras
3061575
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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