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Background grid Audi A7 Liftback 2019-2023 Austin Mini Sedán 1967-1970
Altura real1 56.1 in 2 
+ 2.91 in
1 53.1 in Altura real1
+ 77.13 in 2 197.2 in Longitud real
1 120.1 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Austin Mini 2-puertas Sedán S 1967 - 1970
Views available
Austin
Mini
2-puertas Sedán S
Gen. 2 | 1967 - 1970
Visto en Suiza 11″
Audi A7 Liftback RS 2019 - 2023
Views available
Audi
A7
Liftback RS
Gen. 2 | 2019 - 2023
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Visto en Suiza 21″ Imagen reflejada
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Vista lateral Austin Mini Mark II 2-puertas Sedán S 1967 vs. Audi A7 RS7 (C8) Liftback RS 2019


Especificaciones técnicas | Austin Mini Mark II 2-puertas Sedán S 1967 es 77.13 in más corto y 2.91 in más bajo en comparación con Audi A7 RS7 (C8) Liftback RS 2019. El coche ofrece 92% menos capacidad de maletero.4,5

--
Clase de tamaño
Grande
120.1 in
Longitud
197.2 in
+77.1
55.5 in
Anchura2
76.8 in
+21.3
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
83.39 in
53.1 in
Altura1
56.1 in
+3
80 in
Distancia entre ejes
115.4 in
+35.4
6.2 in
Claridad del piso3
-- in
1287.5 lb
Peso4,6
4717.9 lb
+267%
4
Asientos máx.
5
+1
4.1 cu ft
Capacidad del maletero UE4
18.9 cu ft
+361%
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
49.1 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Premium
Segmento
Premium
€ 5381
Precio UE7
€ 119412
+2120%
$ --
Precio EE. UU.7
$ 114000
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3116256
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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