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Background grid Renault Scenic Monovolumen 2016-2023 Austin Mini Sedán 1967-1970
Altura real1 65.1 in 2 
+ 11.93 in
1 53.1 in Altura real1
+ 0.51 in 2
+ 17.95 in 2 73.5 in Ancho real2
1 55.5 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Austin Mini 2-puertas Sedán S 1967 - 1970
Views available
Austin
Mini
2-puertas Sedán S
Gen. 2 | 1967 - 1970
Visto en Suiza 11″
Renault Scenic Monovolumen 2016 - 2023
Views available
Renault
Scenic
Monovolumen
Gen. 4 | 2016 - 2023
Visto en Suiza 20″
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Vista trasera Austin Mini Mark II 2-puertas Sedán S 1967 vs. Renault Scenic (RFA) Monovolumen 2016


Especificaciones técnicas | Austin Mini Mark II 2-puertas Sedán S 1967 es 17.95 in más estrecho y 11.93 in más bajo en comparación con Renault Scenic (RFA) Monovolumen 2016. El coche tiene 0.5 in menos claridad del piso y ofrece 93% menos capacidad de maletero.4,5

--
Clase de tamaño
Compacto
120.1 in
Longitud
173.5 in
+53.4
55.5 in
Anchura2
73.5 in
+18
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
83.78 in
53.1 in
Altura1
65.1 in
+12
80 in
Distancia entre ejes
107.6 in
+27.6
6.2 in
Claridad del piso3
6.7 in
+0.5
1287.5 lb
Peso4,6
3313.5 lb
+158%
4
Asientos máx.
5
+1
4.1 cu ft
Capacidad del maletero UE4
17.9 cu ft
+337%
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
54.9 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Premium
+1
Segmento
Estándar
€ 5381
Precio UE7
€ 19990
+272%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3088855
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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