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Background grid Renault Clio Hatchback 2009-2014 Bentley Continental GT Descapotable 2024-presente
Altura real1 58.9 in 2 
+ 4.13 in
1 54.8 in Altura real1
2 67.7 in Ancho real2
+ 9.69 in 1 77.4 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Bentley Continental GT Descapotable 2024 - presente
Views available
Bentley
Continental GT
Descapotable
Gen. 4 | 2024 - presente
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Visto en los EE.UU 21″
Renault Clio 5-puertas Hatchback 2009 - 2014
Views available
Renault
Clio
5-puertas Hatchback
Gen. 3 | 2009 - 2014
Visto en Francia 15″
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Vista trasera Bentley Continental GT GTC Descapotable 2024 vs. Renault Clio (R) 5-puertas Hatchback 2009


Especificaciones técnicas | Bentley Continental GT GTC Descapotable 2024 es 9.69 in más ancho y 4.13 in más bajo en comparación con Renault Clio (R) 5-puertas Hatchback 2009. El coche ofrece 88% menos capacidad de maletero.4,5

Grande
+3
Clase de tamaño
Subcompacto
192.7 in
+34
Longitud
158.7 in
77.4 in
+9.7
Anchura2
67.7 in
86.1 in
+6.38
Anchura incl. espejo exteriores
79.72 in
54.8 in
Altura1
58.9 in
+4.1
112.1 in
+10.7
Distancia entre ejes
101.4 in
-- in
Claridad del piso3
4.3 in
5811.4 lb
Peso4,6
-- lb
4
Asientos máx.
5
+1
4.7 cu ft
Capacidad del maletero UE4
10.2 cu ft
+117%
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
36.7 cu ft
4.7 cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Lujo
+2
Segmento
Estándar
€ 268000
Precio UE7
€ --
$ 332200
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3106278
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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