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Background grid Ford Expedition SUV 2025-presente BMW 1 Hatchback 2019-2024
Altura real1 1.941 m 2 
+ 50.7 cm
1 1.434 m Altura real1
+ 6.8 cm 2
+ 101.5 cm 2 5.334 m Longitud real
1 4.319 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
BMW 1 5-puertas Hatchback 2019 - 2024
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BMW
1
5-puertas Hatchback
Gen. 3 | 2019 - 2024
Visto en Suiza 17″
Ford Expedition SUV 2025 - presente
Views available
Ford
Expedition
SUV
Gen. 5 | 2025 - presente
Visto en los EE.UU 20″
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Vista lateral BMW 1 (F40) 5-puertas Hatchback 2019 vs. Ford Expedition (U703) SUV 2025


Especificaciones técnicas | BMW 1 (F40) 5-puertas Hatchback 2019 es 101.5 cm más corto y 50.7 cm más bajo en comparación con Ford Expedition (U703) SUV 2025. El coche tiene 6.8 cm menos claridad del piso.

Subcompacto
Clase de tamaño
Grande
+3
431.9 cm
Longitud
533.4 cm
+101.5
179.9 cm
Anchura2
202.9 cm
+23
208.1 cm
Anchura incl. espejo exteriores
237.2 cm
+29.1
143.4 cm
Altura1
194.1 cm
+50.7
267 cm
Distancia entre ejes
311.2 cm
+44.2
15.3 cm
Claridad del piso3
22.1 cm
+6.8
1395 kg
Peso4,6
2648 kg
+90%
5
Asientos máx.
8
+3
380 l
Capacidad del maletero UE4
-- l
1200 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
1727 l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
3087 l
-- l
Capacidad del maletero 4/5+ EE. UU.4
623 l
Premium
+1
Segmento
Estándar
€ 29500
Precio UE7
€ --
$ --
Precio EE. UU.7
$ 57025
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3186550
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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