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Trasera

Canjear

Altura real¹ 65.2 in 2
+ 8.7 in

1 56.5 in Altura real¹

1 + 0.2 in

+ 4.61 in 2 75.4 in Ancho real²

1 70.8 in Ancho real²

Su selección actual Fotos auténticas que muestran la apariencia real vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.

BMW

5-puertas Hatchback

Gen. 3 | 2019 - 2024

Foto en Suiza 17″

Ford

S-Max

Monovolumen

Gen. 2 | 2015 - 2019

Foto en Suiza 18″

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Vista trasera BMW 1 (F40) 5-puertas Hatchback 2019 vs. Ford S-Max (WA6) Monovolumen 2015

Especificaciones técnicas | BMW 1 (F40) 5-puertas Hatchback 2019 es 4.61 in más estrecho y 8.7 in más bajo en comparación con Ford S-Max (WA6) Monovolumen 2015. El coche tiene 0.2 in mas claridad del piso y ofrece 41% menos capacidad de maletero.^4,5

Índice de tendencia⁸

Subcompacto

Clase de tamaño

170 in

Longitud

188.8 in

+18.8

70.8 in

Anchura²

75.4 in

+4.6

81.93 in

Anchura incl. espejo exteriores

84.13 in

+2.2

56.5 in

Altura¹

65.2 in

+8.7

105.1 in

Distancia entre ejes

112.2 in

+7.1

6 in

+0.2

Claridad del piso³

5.8 in

3075.4 lb

Peso^4,⁶

3626.6 lb

+18%

Asientos máx.

13.4 cu ft

+33%

Capacidad del maletero UE⁴

10.1 cu ft

42.4 cu ft

Capacidad del maletero max. UE^4,⁵

71.3 cu ft

+69%

-- cu ft

Capacidad del maletero EE. UU.⁴

-- cu ft

Capacidad del maletero мax. EE. UU.^4,⁵

-- cu ft

Premium

Segmento

Estándar

€ 29500

Precio UE⁷

€ 30800

+5%

$ --

Precio EE. UU.⁷

$ --

1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido). | 8. Basado en la popularidad de los últimos 30 días (el más popular es 100)

Pulgada

Vehículos Similares

Descarga de imagen para esta combinación ^Beta

Hechos y cifras

3219453
Combinaciones de comparación

Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles

1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo

Mencionado en

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