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Trasera

Canjear

Altura real¹ 66.3 in 2
+ 9.88 in

1 56.5 in Altura real¹

1 + 0.87 in

+ 5.55 in 2 76.4 in Ancho real²

1 70.8 in Ancho real²

Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.

BMW

5-puertas Hatchback

Gen. 3 | 2019 - 2024

Foto en Suiza 17″

Mercedes-Benz

EQE SUV

SUV

Gen. 1 | 2022 - presente

Foto en Suiza 22″

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Vista trasera BMW 1 (F40) 5-puertas Hatchback 2019 vs. Mercedes-Benz EQE SUV (X294) SUV 2022

Especificaciones técnicas | BMW 1 (F40) 5-puertas Hatchback 2019 es 5.55 in más estrecho y 9.88 in más bajo en comparación con Mercedes-Benz EQE SUV (X294) SUV 2022. El coche tiene 0.8 in mas claridad del piso y ofrece 29% menos capacidad de maletero.^4,5

+10

Índice de tendencia⁸

Subcompacto

Clase de tamaño

Medio

170 in

Longitud

191.5 in

+21.5

70.8 in

Anchura²

76.4 in

+5.6

81.93 in

Anchura incl. espejo exteriores

84.29 in

+2.36

56.5 in

Altura¹

66.3 in

+9.8

105.1 in

Distancia entre ejes

119.3 in

+14.2

6 in

+0.8

Claridad del piso³

5.2 in

3075.4 lb

Peso^4,⁶

5357.2 lb

+75%

-- mi

Rango máximo

368.5 mi

Asientos máx.

13.4 cu ft

Capacidad del maletero UE⁴

18.4 cu ft

+38%

42.4 cu ft

Capacidad del maletero max. UE^4,⁵

59.2 cu ft

+40%

-- cu ft

Capacidad del maletero EE. UU.⁴

-- cu ft

Capacidad del maletero мax. EE. UU.^4,⁵

-- cu ft

Premium

Segmento

Premium

€ 29500

Precio UE⁷

€ 86811

+195%

$ --

Precio EE. UU.⁷

$ 77900

Mercedes-Benz sitio web mundial

1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido). | 8. Basado en la popularidad de los últimos 30 días (el más popular es 100)

Pulgada

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Hechos y cifras

3214380
Combinaciones de comparación

Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles

1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo

Mencionado en

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