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Background grid Lucid Gravity SUV 2024-presente BMW 2 Cupé 2021-presente
Altura real1 65.3 in 2 
+ 10 in
1 55.3 in Altura real1
+ 1.89 in 2
+ 19.17 in 2 198.2 in Longitud real
1 179.1 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
BMW 2 Cupé M 2021 - presente
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BMW
2
Cupé M
Gen. 2 | 2021 - presente
Visto en Suiza 19″
Lucid Gravity SUV 2024 - presente
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Lucid
Gravity
SUV
Gen. 1 | 2024 - presente
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Vista lateral BMW 2 (G42) Cupé M 2021 vs. Lucid Gravity (G1) SUV 2024


Especificaciones técnicas | BMW 2 (G42) Cupé M 2021 es 19.17 in más corto y 10 in más bajo en comparación con Lucid Gravity (G1) SUV 2024. El coche tiene 1.9 in menos claridad del piso y ofrece 89% menos capacidad de maletero.4,5

Subcompacto
Clase de tamaño
Medio
+2
179.1 in
Longitud
198.2 in
+19.1
72.4 in
Anchura2
78.7 in
+6.3
81.42 in
Anchura incl. espejo exteriores
86.42 in
+5
55.3 in
Altura1
65.3 in
+10
107.9 in
Distancia entre ejes
119.5 in
+11.6
5 in
Claridad del piso3
6.9 in
+1.9
3769.9 lb
Peso4,6
5560.1 lb
+48%
-- mi
Rango máximo
464.8 mi
4
Asientos máx.
7
+3
13.8 cu ft
Capacidad del maletero UE4
27.5 cu ft
+100%
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
120 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero UE4
(7 asientos)
27.5 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
(7 asientos)
120 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
56.0 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
112.0 cu ft
Premium
Segmento
Premium
€ 56000
Precio UE7
€ 99900
+79%
$ --
Precio EE. UU.7
$ 81550
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3069003
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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