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Background grid BMW 3 Cupé 2007-2010 BMW 2 Cupé 2023-presente
Altura real1 56.1 in 2 
+ 0.83 in
1 55.2 in Altura real1
1 + 0.63 in
+ 1.38 in 2 181.7 in Longitud real
1 180.3 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
BMW 2 Cupé M2 2023 - presente
Views available
BMW
2
Cupé M2
Gen. 2 | 2023 - presente
Find at a Dealer
Visto en Suiza 20″
BMW 3 Cupé M3 2007 - 2010
Views available
BMW
3
Cupé M3
Gen. 5 | 2007 - 2010
Visto en Suiza 19″ Imagen reflejada
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Vista lateral BMW 2 M2 (G87) Cupé M2 2023 vs. BMW 3 M3 (E92) Cupé M3 2007


Especificaciones técnicas | BMW 2 M2 (G87) Cupé M2 2023 es 1.38 in más corto y 0.83 in más bajo en comparación con BMW 3 M3 (E92) Cupé M3 2007. El coche tiene 0.6 in mas claridad del piso y ofrece 3% menos capacidad de maletero.4,5

Subcompacto
Clase de tamaño
Compacto
+1
180.3 in
Longitud
181.7 in
+1.4
74.3 in
+3.3
Anchura2
71 in
81.42 in
+3.62
Anchura incl. espejo exteriores
77.8 in
55.2 in
Altura1
56.1 in
+0.9
108.1 in
Distancia entre ejes
108.7 in
+0.6
4.8 in
+0.6
Claridad del piso3
4.2 in
3913.2 lb
+8%
Peso4,6
3648.6 lb
--
Asientos máx.
--
13.8 cu ft
Capacidad del maletero UE4
14.1 cu ft
+3%
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Premium
Segmento
Premium
€ 75400
+11%
Precio UE7
€ 67950
$ 62200
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3064050
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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