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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid NIO ET5 Familiar 2022-presente BMW 3 Familiar 2024-presente
Altura real1 1.499 m 2 
+ 5.9 cm
1 1.44 m Altura real1
1 + 0.6 cm
+ 13.3 cm 2 1.96 m Ancho real2
1 1.827 m Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
BMW 3 Familiar 2024 - presente
Views available
BMW
3
Familiar
Gen. 7.2 | 2024 - presente
Visto en Suiza 18″
NIO ET5 Familiar 2022 - presente
Views available
NIO
ET5
Familiar
Gen. 1 | 2022 - presente
Visto en los Paises Bajos 20″ NIO Hub Utrecht
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Vista frontal BMW 3 Touring (G21) Familiar 2024 vs. NIO ET5 Touring (ETY) Familiar 2022


Especificaciones técnicas | BMW 3 Touring (G21) Familiar 2024 es 13.3 cm más estrecho y 5.9 cm más bajo en comparación con NIO ET5 Touring (ETY) Familiar 2022. El coche tiene 0.6 cm mas claridad del piso y ofrece 17% mas capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Compacto
471.3 cm
Longitud
479 cm
+7.7
182.7 cm
Anchura2
196 cm
+13.3
206.8 cm
Anchura incl. espejo exteriores
217.8 cm
+11
144 cm
Altura1
149.9 cm
+5.9
285.1 cm
Distancia entre ejes
288.8 cm
+3.7
14.1 cm
+0.6
Claridad del piso3
13.5 cm
1650 kg
Peso4,6
2265 kg
+38%
-- km
Rango máximo
560 km
5
Asientos máx.
5
500 l
+12%
Capacidad del maletero UE4
450 l
1510 l
+17%
Capacidad del maletero max. UE4,5
1300 l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Premium
Segmento
Premium
€ 47900
Precio UE7
€ 59500
+25%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
  Descarga de imagen para esta combinación Beta
Hechos y cifras
3061575
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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