Ponemos carspotting en perspectiva
Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Volvo S80 Sedán 2006-2009 BMW 5 Sedán 2003-2010
Altura real1 58.8 in 2 
+ 0.98 in
1 57.8 in Altura real1
+ 0.12 in 2
+ 0.39 in 2 191 in Longitud real
1 190.6 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
BMW 5 Sedán 2003 - 2010
Views available
BMW
5
Sedán
Gen. 5 | 2003 - 2010
Visto en Suiza 17″ Imagen reflejada
Volvo S80 Sedán 2006 - 2009
Views available
Volvo
S80
Sedán
Gen. 2 | 2006 - 2009
Visto en Suiza 17″
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Vista lateral BMW 5 (E60) Sedán 2003 vs. Volvo S80 (AS) Sedán 2006


Especificaciones técnicas | BMW 5 (E60) Sedán 2003 es 0.39 in más corto y 0.98 in más bajo en comparación con Volvo S80 (AS) Sedán 2006. El coche tiene 0.1 in menos claridad del piso y ofrece 54% menos capacidad de maletero.4,5

Medio
Clase de tamaño
Medio
190.6 in
Longitud
191 in
+0.4
72.7 in
Anchura2
73.3 in
+0.6
80.16 in
Anchura incl. espejo exteriores
82.91 in
+2.75
57.8 in
Altura1
58.8 in
+1
113.7 in
+2.1
Distancia entre ejes
111.6 in
5.7 in
Claridad del piso3
5.8 in
+0.1
3439.2 lb
Peso4,6
-- lb
5
Asientos máx.
5
18.4 cu ft
+9%
Capacidad del maletero UE4
17 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
39.8 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Premium
Segmento
Premium
€ 35500
Precio UE7
€ --
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3056628
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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