Ponemos carspotting en perspectiva
Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Mercedes-Benz E Sedán 2009-2013 BMW 5 Sedán 2010-2017
Altura real1 57.9 in 2 
+ 0.28 in
1 57.6 in Altura real1
1 + 1.06 in
2 191.7 in Longitud real
+ 1.22 in 1 192.9 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
BMW 5 Sedán 2010 - 2017
Views available
BMW
5
Sedán
Gen. 6 | 2010 - 2017
Visto en Suiza 19″
Mercedes-Benz E Sedán 2009 - 2013
Views available
Mercedes-Benz
E
Sedán
Gen. 4 | 2009 - 2013
Visto en Suiza 17″ Imagen reflejada
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Vista lateral BMW 5 (F10) Sedán 2010 vs. Mercedes-Benz E (W212) Sedán 2009


Especificaciones técnicas | BMW 5 (F10) Sedán 2010 es 1.22 in más largo y 0.28 in más bajo en comparación con Mercedes-Benz E (W212) Sedán 2009. El coche tiene 1.1 in mas claridad del piso y ofrece 4% menos capacidad de maletero.4,5

Medio
Clase de tamaño
Medio
192.9 in
+1.2
Longitud
191.7 in
73.2 in
+0.2
Anchura2
73 in
82.44 in
+0.9
Anchura incl. espejo exteriores
81.54 in
57.6 in
Altura1
57.9 in
+0.3
116.9 in
+3.8
Distancia entre ejes
113.1 in
5.6 in
+1.1
Claridad del piso3
4.5 in
3681.7 lb
Peso4,6
3791.9 lb
+3%
5
Asientos máx.
5
18.4 cu ft
Capacidad del maletero UE4
19.1 cu ft
+4%
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Premium
Segmento
Premium
€ 40200
+3%
Precio UE7
€ 39270
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3056628
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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