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Background grid Chevrolet Colorado Pickup 2014-2022 BMW 5 Familiar 2024-presente
Altura real1 1.796 m 2 
+ 28 cm
1 1.516 m Altura real1
+ 9.5 cm 2
+ 30.7 cm 2 5.403 m Longitud real
1 5.096 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
BMW 5 Familiar M5 2024 - presente
Views available
BMW
5
Familiar M5
Gen. 8 | 2024 - presente
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Visto en Suiza 20″
Chevrolet Colorado Pickup Crew Cab 5.1 2014 - 2022
Views available
Chevrolet
Colorado
Pickup Crew Cab 5.1
Gen. 2 | 2014 - 2022
Find at a Dealer
Visto en los EE.UU 17″
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Vista lateral BMW 5 Touring (G99) Familiar M5 2024 vs. Chevrolet Colorado (RG) Pickup Crew Cab 5.1 2014


Especificaciones técnicas | BMW 5 Touring (G99) Familiar M5 2024 es 30.7 cm más corto y 28 cm más bajo en comparación con Chevrolet Colorado (RG) Pickup Crew Cab 5.1 2014. El coche tiene 9.5 cm menos claridad del piso.

Medio
Clase de tamaño
Medio
509.6 cm
Longitud
540.3 cm
+30.7
197 cm
+8.5
Anchura2
188.5 cm
215.6 cm
+2.5
Anchura incl. espejo exteriores
213.1 cm
151.6 cm
Altura1
179.6 cm
+28
300.6 cm
Distancia entre ejes
325.9 cm
+25.3
11.8 cm
Claridad del piso3
21.3 cm
+9.5
2550 kg
+29%
Peso4,6
1987 kg
5
Asientos máx.
5
500 l
Capacidad del maletero UE4
-- l
1630 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- l
501 l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
1631 l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Premium
+1
Segmento
Estándar
€ 146400
Precio UE7
€ --
$ 121500
+309%
Precio EE. UU.7
$ 29705
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3073960
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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