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Lateral

Trasera

Canjear

Altura real¹ 66.7 in 2

1 66.7 in Altura real¹

1 + 0.75 in

2 192.5 in Longitud real

+ 2.95 in 1 195.5 in Longitud real

Su selección actual Fotos auténticas que muestran la apariencia real vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.

BMW

SUV

Gen. 1.1 | 2025 - presente

Foto en Suiza 22″

Lexus

SUV

Gen. 5 | 2022 - presente

Foto en los EE.UU 19″ Imagen reflejada

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Vista lateral BMW iX (I20) SUV 2025 vs. Lexus RX (AL3) SUV 2022

Especificaciones técnicas | BMW iX (I20) SUV 2025 es 2.95 in más largo y igualmente alto en comparación con Lexus RX (AL3) SUV 2022. El coche tiene 0.8 in mas claridad del piso y ofrece 5% mas capacidad de maletero.^4,5

Índice de tendencia⁸

Medio

Clase de tamaño

Medio

195.5 in

Longitud

192.5 in

77.6 in

Anchura²

75.6 in

87.8 in

+0.79

Anchura incl. espejo exteriores

87.01 in

66.7 in

Altura¹

66.7 in

118.1 in

+5.9

Distancia entre ejes

112.2 in

8 in

+0.8

Claridad del piso³

7.2 in

5566.7 lb

+24%

Peso^4,⁶

4497.4 lb

435.6 mi

Rango máximo

-- mi

Asientos máx.

17.7 cu ft

+9%

Capacidad del maletero UE⁴

16.3 cu ft

61.8 cu ft

+5%

Capacidad del maletero max. UE^4,⁵

59.3 cu ft

35.5 cu ft

+20%

Capacidad del maletero EE. UU.⁴

29.6 cu ft

77.9 cu ft

+69%

Capacidad del maletero мax. EE. UU.^4,⁵

46.2 cu ft

Premium

Segmento

Premium

€ 83500

+22%

Precio UE⁷

€ 68650

$ 75150

+59%

Precio EE. UU.⁷

$ 47400

BMW sitio web mundial Lexus sitio web mundial

1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido). | 8. Basado en la popularidad de los últimos 30 días (el más popular es 100)

Pulgada

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NIO

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2022 - presente

Hechos y cifras

3224530
Combinaciones de comparación

Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles

1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo

Mencionado en

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