Ponemos carspotting en perspectiva

Lateral

Trasera

Canjear

Altura real¹ 73.7 in 2
+ 9.37 in

1 64.4 in Altura real¹

+ 4.21 in 2

+ 22.87 in 2 211.1 in Longitud real

1 188.3 in Longitud real

Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.

BMW

iX3

SUV

Gen. 2 | 2025 - presente

Foto en Suiza 20″

Ford

Ranger

4-puertas Pickup Raptor

Gen. 1.2 | 2019 - 2022

Foto en Suiza 17″

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Vista lateral BMW iX3 (NA5) SUV 2025 vs. Ford Ranger Raptor (2AB) 4-puertas Pickup Raptor 2019

Especificaciones técnicas | BMW iX3 (NA5) SUV 2025 es 22.87 in más corto y 9.37 in más bajo en comparación con Ford Ranger Raptor (2AB) 4-puertas Pickup Raptor 2019. El coche tiene 4.2 in menos claridad del piso.

+22

Índice de tendencia⁸

Compacto

Clase de tamaño

Medio

188.3 in

Longitud

211.1 in

+22.8

74.6 in

Anchura²

79.8 in

+5.2

82.4 in

Anchura incl. espejo exteriores

85.83 in

+3.43

64.4 in

Altura¹

73.7 in

+9.3

114.1 in

Distancia entre ejes

126.8 in

+12.7

6.9 in

Claridad del piso³

11.1 in

+4.2

5202.9 lb

Peso^4,⁶

5698.9 lb

+10%

500.2 mi

Rango máximo

-- mi

Asientos máx.

18.4 cu ft

Capacidad del maletero UE⁴

-- cu ft

61.8 cu ft

Capacidad del maletero max. UE^4,⁵

-- cu ft

30.0 cu ft

Capacidad del maletero EE. UU.⁴

-- cu ft

65.0 cu ft

Capacidad del maletero мax. EE. UU.^4,⁵

-- cu ft

Premium

Segmento

Estándar

€ 70900

+2%

Precio UE⁷

€ 70014

$ 60000

Precio EE. UU.⁷

$ --

BMW sitio web mundial

1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido). | 8. Basado en la popularidad de los últimos 30 días (el más popular es 100)

Pulgada

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Hechos y cifras

3214380
Combinaciones de comparación

Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles

1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo

Mencionado en

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