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Lateral
Trasera
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Background grid BMW i3 Hatchback 2013-2017 BMW X1 SUV 2022-presente
Altura real1 62.1 in 2
1 64.6 in Altura real1
 + 2.52 in
1 + 2.56 in
2 157.4 in Longitud real
+ 19.72 in 1 177.2 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
BMW X1 SUV 2022 - presente
Views available
BMW
X1
SUV
Gen. 3 | 2022 - presente
Find at a Dealer
Visto en Suiza 17″
BMW i3 5-puertas Hatchback 2013 - 2017
Views available
BMW
i3
5-puertas Hatchback
Gen. 1 | 2013 - 2017
Visto en Suiza 19″
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Vista lateral BMW X1 (U11) SUV 2022 vs. BMW i3 (I01) 5-puertas Hatchback 2013


Especificaciones técnicas | BMW X1 (U11) SUV 2022 es 19.72 in más largo y 2.52 in más alto en comparación con BMW i3 (I01) 5-puertas Hatchback 2013. El coche tiene 2.6 in mas claridad del piso y ofrece 46% mas capacidad de maletero.4,5

Subcompacto
Clase de tamaño
--
177.2 in
+19.8
Longitud
157.4 in
72.6 in
+2.7
Anchura2
69.9 in
82.83 in
+2.55
Anchura incl. espejo exteriores
80.28 in
64.6 in
+2.5
Altura1
62.1 in
106 in
+4.8
Distancia entre ejes
101.2 in
8.1 in
+2.6
Claridad del piso3
5.5 in
3472.3 lb
+23%
Peso4,6
2821.9 lb
-- mi
Rango máximo
149.1 mi
5
Asientos máx.
5
19.1 cu ft
+108%
Capacidad del maletero UE4
9.2 cu ft
56.5 cu ft
+46%
Capacidad del maletero max. UE4,5
38.8 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Premium
Segmento
Premium
€ 41400
+19%
Precio UE7
€ 34950
$ 38600
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3064050
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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