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Background grid Ford Granada Sedán 1981-1985 BMW X7 SUV 2022-presente
Altura real1 1.423 m 2
1 1.835 m Altura real1
 + 41.2 cm
2 4.767 m Longitud real
+ 41.4 cm 1 5.181 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
BMW X7 SUV 2022 - presente
Views available
BMW
X7
SUV
Gen. 1.1 | 2022 - presente
Find at a Dealer
Visto en los EE.UU 21″
Ford Granada Sedán EU 1981 - 1985
Views available
Ford
Granada
Sedán EU
Gen. 2.1 | 1981 - 1985
Visto en Suiza 14″ Imagen reflejada
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Vista lateral BMW X7 (G07) SUV 2022 vs. Ford Granada (GU) Sedán EU 1981


Especificaciones técnicas | BMW X7 (G07) SUV 2022 es 41.4 cm más largo y 41.2 cm más alto en comparación con Ford Granada (GU) Sedán EU 1981

Grande
Clase de tamaño
Grande
518.1 cm
+41.4
Longitud
476.7 cm
200 cm
+19.2
Anchura2
180.8 cm
221.8 cm
Anchura incl. espejo exteriores
-- cm
183.5 cm
+41.2
Altura1
142.3 cm
310.5 cm
+33.6
Distancia entre ejes
276.9 cm
22.1 cm
Claridad del piso3
-- cm
2490 kg
+102%
Peso4,6
1235 kg
7
+2
Asientos máx.
5
750 l
Capacidad del maletero UE4
-- l
2120 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- l
750 l
Capacidad del maletero UE4
(7 asientos)
-- l
2120 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
(7 asientos)
-- l
1376 l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
2560 l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
362 l
Capacidad del maletero 4/5+ EE. UU.4
-- l
Premium
+1
Segmento
Estándar
€ 102000
+910%
Precio UE7
€ 10100
$ 77850
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3088855
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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