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Background grid Opel Insignia Sedán 2008-2013 BMW X7 SUV 2022-presente
Altura real1 1.498 m 2
1 1.835 m Altura real1
 + 33.7 cm
1 + 6.1 cm
2 1.856 m Ancho real2
+ 14.4 cm 1 2 m Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
BMW X7 SUV  2022 - presente
Views available
BMW
X7
SUV
Gen. 1.1 | 2022 - presente
Visto en los EE.UU 21″
Opel Insignia Sedán  2008 - 2013
Views available
Opel
Insignia
Sedán
Gen. 1 | 2008 - 2013
Visto en Suiza 18″
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Vista trasera BMW X7 (G07) SUV 2022 vs. Opel Insignia (A) Sedán 2008


Especificaciones técnicas | BMW X7 (G07) SUV 2022 es 14.4 cm más ancho y 33.7 cm más alto en comparación con Opel Insignia (A) Sedán 2008. El coche tiene 6.1 cm mas claridad del piso y ofrece 45% mas capacidad de maletero.4,5

Grande
+1
Clase de tamaño
Medio
518.1 cm
+35.1
Longitud
483 cm
200 cm
+14.4
Anchura2
185.6 cm
221.8 cm
+13.4
Anchura incl. espejo exteriores
208.4 cm
183.5 cm
+33.7
Altura1
149.8 cm
310.5 cm
+36.8
Distancia entre ejes
273.7 cm
22.1 cm
+6.1
Claridad del piso3
16 cm
2490 kg
Peso4,6
-- kg
7
+2
Asientos máx.
5
750 l
+45%
Capacidad del maletero UE4
520 l
2120 l
+45%
Capacidad del maletero max. UE4,5
1465 l
750 l
Capacidad del maletero UE4
(7 asientos)
-- l
2120 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
(7 asientos)
-- l
1376 l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
2560 l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
362 l
Capacidad del maletero 4/5+ EE. UU.4
-- l
Premium
+1
Segmento
Estándar
€ 102000
Precio UE7
€ --
$ 77850
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3178981
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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