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Background grid Volvo XC40 SUV 2022-presente BMW X7 SUV 2022-presente
Altura real1 1.647 m 2
1 1.835 m Altura real1
 + 18.8 cm
1 + 4.6 cm
2 1.863 m Ancho real2
+ 13.7 cm 1 2 m Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
BMW X7 SUV  2022 - presente
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BMW
X7
SUV
Gen. 1.1 | 2022 - presente
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Visto en los EE.UU 21″
Volvo XC40 SUV Electric 2022 - presente
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Volvo
XC40
SUV Electric
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Vista frontal BMW X7 (G07) SUV 2022 vs. Volvo XC40 Recharge (X) SUV Electric 2022


Especificaciones técnicas | BMW X7 (G07) SUV 2022 es 13.7 cm más ancho y 18.8 cm más alto en comparación con Volvo XC40 Recharge (X) SUV Electric 2022. El coche tiene 4.6 cm mas claridad del piso y ofrece 60% mas capacidad de maletero.4,5

Grande
+3
Clase de tamaño
Subcompacto
518.1 cm
+74.1
Longitud
444 cm
200 cm
+13.7
Anchura2
186.3 cm
221.8 cm
+18.4
Anchura incl. espejo exteriores
203.4 cm
183.5 cm
+18.8
Altura1
164.7 cm
310.5 cm
+40.3
Distancia entre ejes
270.2 cm
22.1 cm
+4.6
Claridad del piso3
17.5 cm
2490 kg
+23%
Peso4,6
2040 kg
-- km
Rango máximo
575 km
7
+2
Asientos máx.
5
750 l
+66%
Capacidad del maletero UE4
452 l
2120 l
+60%
Capacidad del maletero max. UE4,5
1328 l
750 l
Capacidad del maletero UE4
(7 asientos)
-- l
2120 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
(7 asientos)
-- l
1376 l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
2560 l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
362 l
Capacidad del maletero 4/5+ EE. UU.4
-- l
Premium
Segmento
Premium
€ 102000
+115%
Precio UE7
€ 47500
$ 77850
+51%
Precio EE. UU.7
$ 51700
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3073960
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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