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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Land Rover Range Rover Evoque SUV 2018-2023 Buick Encore SUV 2017-2022
Altura real1 64.9 in 2
1 65.3 in Altura real1
 + 0.39 in
+ 2.17 in 2
+ 3.7 in 2 172.1 in Longitud real
1 168.4 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Buick Encore SUV 2017 - 2022
Views available
Buick
Encore
SUV
Gen. 1.1 | 2017 - 2022
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Visto en los EE.UU 18″ Imagen reflejada
Land Rover Range Rover Evoque SUV 2018 - 2023
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Land Rover
Range Rover Evoque
SUV
Gen. 2 | 2018 - 2023
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Visto en Suiza 17″ Imagen reflejada
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Vista lateral Buick Encore SUV 2017 vs. Land Rover Range Rover Evoque (L551) SUV 2018


Especificaciones técnicas | Buick Encore SUV 2017 es 3.7 in más corto y 0.39 in más alto en comparación con Land Rover Range Rover Evoque (L551) SUV 2018. El coche tiene 2.1 in menos claridad del piso.

Subcompacto
Clase de tamaño
Subcompacto
168.4 in
Longitud
172.1 in
+3.7
69.9 in
Anchura2
74.8 in
+4.9
80.24 in
Anchura incl. espejo exteriores
82.68 in
+2.44
65.3 in
+0.4
Altura1
64.9 in
100.6 in
Distancia entre ejes
105.6 in
+5
6.2 in
Claridad del piso3
8.3 in
+2.1
3236.4 lb
Peso4,6
4067.5 lb
+26%
5
Asientos máx.
5
-- cu ft
Capacidad del maletero UE4
16.7 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
40.8 cu ft
18.8 cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
48.4 cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Premium
Segmento
Premium
€ --
Precio UE7
€ 37139
$ 22990
Precio EE. UU.7
$ 42650
+86%
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
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Hechos y cifras
3056628
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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