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Background grid Volkswagen ID.3 Hatchback 2026-presente Buick Special Sedán 1939-1940
Altura real1 61.5 in 2
1 67.9 in Altura real1
 + 6.42 in
1 + 1.65 in
2 167.9 in Longitud real
+ 35.16 in 1 203.1 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Buick Special Sedán 1939 - 1940
Views available
Buick
Special
Sedán
Gen. 2.4 | 1939 - 1940
Visto en Suiza 15″
Volkswagen ID.3 5-puertas Hatchback 2026 - presente
Views available
Volkswagen
ID.3
5-puertas Hatchback
Gen. 1.2 | 2026 - presente
Visto en Suiza 20″ Imagen reflejada
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Vista lateral Buick Special Series 40 Sedán 1939 vs. Volkswagen ID.3 Neo (E1) 5-puertas Hatchback 2026


Especificaciones técnicas | Buick Special Series 40 Sedán 1939 es 35.16 in más largo y 6.42 in más alto en comparación con Volkswagen ID.3 Neo (E1) 5-puertas Hatchback 2026. El coche tiene 1.7 in mas claridad del piso.

Grande
+2
Clase de tamaño
Compacto
203.1 in
+35.2
Longitud
167.9 in
72.2 in
+1
Anchura2
71.2 in
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
81.5 in
67.9 in
+6.4
Altura1
61.5 in
120 in
+10.9
Distancia entre ejes
109.1 in
7.6 in
+1.7
Claridad del piso3
5.9 in
3825 lb
Peso4,6
4155.7 lb
+9%
-- mi
Rango máximo
389.6 mi
5
Asientos máx.
5
-- cu ft
Capacidad del maletero UE4
13.5 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
47.2 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Premium
+1
Segmento
Estándar
€ --
Precio UE7
€ 33995
$ 996
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3106278
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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