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Background grid Mercedes-Benz CLA Sedán 2025-presente BYD Dolphin Surf Hatchback 2023-presente
Altura real1 1.468 m 2
1 1.59 m Altura real1
 + 12.2 cm
+ 13.5 cm 2 1.855 m Ancho real2
1 1.72 m Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
BYD Dolphin Surf 5-puertas Hatchback  2023 - presente
Views available
BYD
Dolphin Surf
5-puertas Hatchback
Gen. 1 | 2023 - presente
Visto en Suiza 16″
Mercedes-Benz CLA Sedán Electric 2025 - presente
Views available
Mercedes-Benz
CLA
Sedán Electric
Gen. 3 | 2025 - presente
Find at a Dealer
Visto en Suiza 19″ MB Zug
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Vista trasera BYD Dolphin Surf (EQE) 5-puertas Hatchback 2023 vs. Mercedes-Benz CLA EQ (C174) Sedán Electric 2025


Especificaciones técnicas | BYD Dolphin Surf (EQE) 5-puertas Hatchback 2023 es 13.5 cm más estrecho y 12.2 cm más alto en comparación con Mercedes-Benz CLA EQ (C174) Sedán Electric 2025. El coche ofrece 156% mas capacidad de maletero.4,5

Mini
Clase de tamaño
Subcompacto
+1
399 cm
Longitud
472.3 cm
+73.3
172 cm
Anchura2
185.5 cm
+13.5
197 cm
Anchura incl. espejo exteriores
202.1 cm
+5.1
159 cm
+12.2
Altura1
146.8 cm
250 cm
Distancia entre ejes
279 cm
+29
15.1 cm
Claridad del piso3
-- cm
1294 kg
Peso4,6
2055 kg
+59%
322 km
Rango máximo
791 km
+146%
4
Asientos máx.
5
+1
308 l
Capacidad del maletero UE4
405 l
+32%
1037 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
396 l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Premium
+1
€ 22990
Precio UE7
€ 55859
+143%
$ --
Precio EE. UU.7
$ 55000
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3126250
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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