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Background grid XPeng G9 SUV 2022-2025 BYD Dolphin Surf Hatchback 2023-presente
Altura real1 66.1 in 2 
+ 3.54 in
1 62.6 in Altura real1
1 + 0.24 in
+ 8.54 in 2 76.3 in Ancho real2
1 67.7 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
BYD Dolphin Surf 5-puertas Hatchback 2023 - presente
Views available
BYD
Dolphin Surf
5-puertas Hatchback
Gen. 1 | 2023 - presente
Visto en Suiza 16″
XPeng G9 SUV 2022 - 2025
Views available
XPeng
G9
SUV
Gen. 1 | 2022 - 2025
Visto en Suiza 21″
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Vista frontal BYD Dolphin Surf (EQE) 5-puertas Hatchback 2023 vs. XPeng G9 (G9A) SUV 2022


Especificaciones técnicas | BYD Dolphin Surf (EQE) 5-puertas Hatchback 2023 es 8.54 in más estrecho y 3.54 in más bajo en comparación con XPeng G9 (G9A) SUV 2022. El coche tiene 0.2 in mas claridad del piso y ofrece 35% menos capacidad de maletero.4,5

Mini
Clase de tamaño
Medio
+3
157.1 in
Longitud
192.6 in
+35.5
67.7 in
Anchura2
76.3 in
+8.6
77.56 in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
62.6 in
Altura1
66.1 in
+3.5
98.4 in
Distancia entre ejes
118 in
+19.6
5.9 in
+0.2
Claridad del piso3
5.7 in
2852.8 lb
Peso4,6
4927.3 lb
+73%
200.1 mi
Rango máximo
354.2 mi
+77%
4
Asientos máx.
5
+1
10.9 cu ft
Capacidad del maletero UE4
23.3 cu ft
+114%
36.6 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
55.7 cu ft
+53%
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Premium
+1
€ 22990
Precio UE7
€ 59600
+160%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3156328
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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