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Background grid Chevrolet Spark Hatchback 2009-2012 BYD Seal Sedán 2022-presente
Altura real1 59.9 in 2 
+ 2.44 in
1 57.5 in Altura real1
+ 0.2 in 2
2 143.3 in Longitud real
+ 45.67 in 1 189 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
BYD Seal Sedán 2022 - presente
Views available
BYD
Seal
Sedán
Gen. 1 | 2022 - presente
Visto en Austria 19″
Chevrolet Spark 5-puertas Hatchback 2009 - 2012
Views available
Chevrolet
Spark
5-puertas Hatchback
Gen. 3 | 2009 - 2012
Visto en Suiza 14″
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Vista lateral BYD Seal (EK) Sedán 2022 vs. Chevrolet Spark (M300) 5-puertas Hatchback 2009


Especificaciones técnicas | BYD Seal (EK) Sedán 2022 es 45.67 in más largo y 2.44 in más bajo en comparación con Chevrolet Spark (M300) 5-puertas Hatchback 2009. El coche tiene 0.2 in menos claridad del piso y ofrece 60% menos capacidad de maletero.4,5

Medio
+3
Clase de tamaño
Mini
189 in
+45.7
Longitud
143.3 in
73.8 in
+10.9
Anchura2
62.9 in
84.65 in
+9.45
Anchura incl. espejo exteriores
75.2 in
57.5 in
Altura1
59.9 in
+2.4
115 in
+21.5
Distancia entre ejes
93.5 in
5.1 in
Claridad del piso3
5.3 in
+0.2
4530.5 lb
+119%
Peso4,6
2070.1 lb
354.2 mi
Rango máximo
-- mi
5
Asientos máx.
5
14.1 cu ft
+135%
Capacidad del maletero UE4
6 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
35.1 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Premium
+1
Segmento
Estándar
€ 44990
+393%
Precio UE7
€ 9140
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3116256
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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