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Background grid Porsche Panamera Familiar 2017-2020 Cadillac Escalade SUV 2001-2006
Altura real1 1.428 m 2
1 1.943 m Altura real1
 + 51.5 cm
1 + 14.5 cm
2 5.049 m Longitud real
+ 0.3 cm 1 5.052 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Cadillac Escalade SUV  2001 - 2006
Views available
Cadillac
Escalade
SUV
Gen. 2 | 2001 - 2006
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Visto en los EE.UU 17″
Porsche Panamera Familiar  2017 - 2020
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Porsche
Panamera
Familiar
Gen. 2 | 2017 - 2020
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Visto en Suiza 21″
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Vista lateral Cadillac Escalade (GMT800) SUV 2001 vs. Porsche Panamera Sport Turismo (971) Familiar 2017


Especificaciones técnicas | Cadillac Escalade (GMT800) SUV 2001 es 0.3 cm más largo y 51.5 cm más alto en comparación con Porsche Panamera Sport Turismo (971) Familiar 2017. El coche tiene 14.5 cm mas claridad del piso y ofrece 114% mas capacidad de maletero.4,5

Grande
Clase de tamaño
Grande
505.2 cm
+0.3
Longitud
504.9 cm
200.4 cm
+6.7
Anchura2
193.7 cm
-- cm
Anchura incl. espejo exteriores
216.5 cm
194.3 cm
+51.5
Altura1
142.8 cm
294.6 cm
Distancia entre ejes
295 cm
+0.4
26.9 cm
+14.5
Claridad del piso3
12.4 cm
2527 kg
+30%
Peso4,6
1955 kg
8
+3
Asientos máx.
5
462 l
Capacidad del maletero UE4
520 l
+13%
2962 l
+114%
Capacidad del maletero max. UE4,5
1390 l
462 l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
3064 l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Premium
Segmento
Premium
€ 64950
Precio UE7
€ 97557
+51%
$ 48735
Precio EE. UU.7
$ 96200
+98%
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3121251
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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