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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid GMC Hummer EV SUV 2021-presente Cadillac Escalade SUV 2020-2024
Altura real1 1.976 m 2 
+ 2.8 cm
1 1.948 m Altura real1
+ 0.5 cm 2
2 5.25 m Longitud real
+ 13.2 cm 1 5.382 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Cadillac Escalade SUV 2020 - 2024
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Cadillac
Escalade
SUV
Gen. 5 | 2020 - 2024
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Visto en los Emiratos Árabes Unidos 22″
GMC Hummer EV SUV 2021 - presente
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GMC
Hummer EV
SUV
Gen. 1 | 2021 - presente
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Visto en los EE.UU 22″ Imagen reflejada
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Vista lateral Cadillac Escalade (GMT1XX) SUV 2020 vs. GMC Hummer EV SUV 2021


Especificaciones técnicas | Cadillac Escalade (GMT1XX) SUV 2020 es 13.2 cm más largo y 2.8 cm más bajo en comparación con GMC Hummer EV SUV 2021. El coche tiene 0.5 cm menos claridad del piso.

Grande
Clase de tamaño
Grande
538.2 cm
+13.2
Longitud
525 cm
206 cm
Anchura2
219.6 cm
+13.6
-- cm
Anchura incl. espejo exteriores
-- cm
194.8 cm
Altura1
197.6 cm
+2.8
307.1 cm
Distancia entre ejes
321.8 cm
+14.7
25.4 cm
Claridad del piso3
25.9 cm
+0.5
2556 kg
Peso4,6
4111 kg
+61%
-- km
Rango máximo
505 km
--
Asientos máx.
5
2064 l
Capacidad del maletero UE4
-- l
3426 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- l
2064 l
+103%
Capacidad del maletero EE. UU.4
1017 l
3426 l
+48%
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
2316 l
Premium
Segmento
Premium
€ --
Precio UE7
€ --
$ 76195
Precio EE. UU.7
$ 96550
+27%
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3056628
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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