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Background grid Hyundai i30 Liftback 2017-2020 Cadillac Escalade SUV 2024-presente
Altura real1 55.8 in 2
1 76.7 in Altura real1
 + 20.91 in
1 + 4.8 in
2 70.7 in Ancho real2
+ 10.43 in 1 81.1 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Cadillac Escalade SUV 2024 - presente
Views available
Cadillac
Escalade
SUV
Gen. 5.1 | 2024 - presente
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Visto en los EE.UU 23″
Hyundai i30 5-puertas Liftback N 2017 - 2020
Views available
Hyundai
i30
5-puertas Liftback N
Gen. 3 | 2017 - 2020
Visto en Suiza 19″
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Vista frontal Cadillac Escalade (GMT1XX) SUV 2024 vs. Hyundai i30 (PDE) 5-puertas Liftback N 2017


Especificaciones técnicas | Cadillac Escalade (GMT1XX) SUV 2024 es 10.43 in más ancho y 20.91 in más alto en comparación con Hyundai i30 (PDE) 5-puertas Liftback N 2017. El coche tiene 4.8 in mas claridad del piso.

Grande
+2
Clase de tamaño
Compacto
211.9 in
+36.5
Longitud
175.4 in
81.1 in
+10.4
Anchura2
70.7 in
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
80.71 in
76.7 in
+20.9
Altura1
55.8 in
121 in
+16.7
Distancia entre ejes
104.3 in
10 in
+4.8
Claridad del piso3
5.2 in
5807 lb
+77%
Peso4,6
3293.7 lb
7
Asientos máx.
--
-- cu ft
Capacidad del maletero UE4
15.9 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
47.7 cu ft
73.0 cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
121.0 cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
25.5 cu ft
Capacidad del maletero 4/5+ EE. UU.4
-- cu ft
Premium
+1
Segmento
Estándar
€ --
Precio UE7
€ 31100
$ 87595
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3088855
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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