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Background grid Ford Escort Hatchback 1974-1980 Cadillac Escalade IQ SUV 2024-presente
Altura real1 1.398 m 2
1 1.933 m Altura real1
 + 53.5 cm
2 3.978 m Longitud real
+ 171.9 cm 1 5.697 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Cadillac Escalade IQ SUV 2024 - presente
Views available
Cadillac
Escalade IQ
SUV
Gen. 1 | 2024 - presente
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Visto en los EE.UU 23″ Imagen reflejada
Ford Escort 3-puertas Hatchback 1974 - 1980
Views available
Ford
Escort
3-puertas Hatchback
Gen. 2 | 1974 - 1980
Visto en Suiza 13″ Imagen reflejada
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Vista lateral Cadillac Escalade IQ SUV 2024 vs. Ford Escort (GATR) 3-puertas Hatchback 1974


Especificaciones técnicas | Cadillac Escalade IQ SUV 2024 es 171.9 cm más largo y 53.5 cm más alto en comparación con Ford Escort (GATR) 3-puertas Hatchback 1974

Grande
+2
Clase de tamaño
Compacto
569.7 cm
+171.9
Longitud
397.8 cm
209.3 cm
+49.7
Anchura2
159.6 cm
239 cm
Anchura incl. espejo exteriores
-- cm
193.3 cm
+53.5
Altura1
139.8 cm
345.4 cm
+104.7
Distancia entre ejes
240.7 cm
17.5 cm
Claridad del piso3
-- cm
4082 kg
+367%
Peso4,6
875 kg
740 km
Rango máximo
-- km
7
Asientos máx.
--
-- l
Capacidad del maletero UE4
410 l
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- l
1954 l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
3373 l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
680 l
Capacidad del maletero 4/5+ EE. UU.4
-- l
Premium
+1
Segmento
Estándar
€ --
Precio UE7
€ 4190
$ 127700
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3128751
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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