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Background grid Volkswagen Passat Familiar 2010-2014 Cadillac Escalade IQ SUV 2024-presente
Altura real1 1.55 m 2
1 1.933 m Altura real1
 + 38.3 cm
1 + 1 cm
2 1.82 m Ancho real2
+ 27.3 cm 1 2.093 m Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Cadillac Escalade IQ SUV  2024 - presente
Views available
Cadillac
Escalade IQ
SUV
Gen. 1 | 2024 - presente
Find at a Dealer
Visto en los EE.UU 23″
Volkswagen Passat Familiar Crossover 2010 - 2014
Views available
Volkswagen
Passat
Familiar Crossover
Gen. 7 | 2010 - 2014
Visto en Suiza 17″
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Vista frontal Cadillac Escalade IQ SUV 2024 vs. Volkswagen Passat Alltrack (B7) Familiar Crossover 2010


Especificaciones técnicas | Cadillac Escalade IQ SUV 2024 es 27.3 cm más ancho y 38.3 cm más alto en comparación con Volkswagen Passat Alltrack (B7) Familiar Crossover 2010. El coche tiene 1 cm mas claridad del piso.

Grande
+1
Clase de tamaño
Medio
569.7 cm
+92.6
Longitud
477.1 cm
209.3 cm
+27.3
Anchura2
182 cm
239 cm
+32.8
Anchura incl. espejo exteriores
206.2 cm
193.3 cm
+38.3
Altura1
155 cm
345.4 cm
+74.4
Distancia entre ejes
271 cm
17.5 cm
+1
Claridad del piso3
16.5 cm
4082 kg
+157%
Peso4,6
1590 kg
740 km
Rango máximo
-- km
7
+2
Asientos máx.
5
-- l
Capacidad del maletero UE4
603 l
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1731 l
1954 l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
3373 l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
680 l
Capacidad del maletero 4/5+ EE. UU.4
-- l
Premium
+1
Segmento
Estándar
€ --
Precio UE7
€ 33875
$ 127700
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3086370
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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