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Lateral
Trasera
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Background grid Nissan Kicks SUV 2020-2023 Chevrolet Bolt EUV SUV 2021-2023
Altura real1 62.6 in 2
1 63.6 in Altura real1
 + 0.98 in
+ 1.42 in 2
2 169.1 in Longitud real
+ 0.39 in 1 169.5 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Chevrolet Bolt EUV SUV 2021 - 2023
Views available
Chevrolet
Bolt EUV
SUV
Gen. 1 | 2021 - 2023
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Visto en los EE.UU 17″
Nissan Kicks SUV 2020 - 2023
Views available
Nissan
Kicks
SUV
Gen. 1.1 | 2020 - 2023
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Visto en los EE.UU 15″ Imagen reflejada
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Vista lateral Chevrolet Bolt EUV SUV 2021 vs. Nissan Kicks (P15) SUV 2020


Especificaciones técnicas | Chevrolet Bolt EUV SUV 2021 es 0.39 in más largo y 0.98 in más alto en comparación con Nissan Kicks (P15) SUV 2020. El coche tiene 1.4 in menos claridad del piso.

Subcompacto
Clase de tamaño
Subcompacto
169.5 in
+0.4
Longitud
169.1 in
69.7 in
+0.4
Anchura2
69.3 in
80.59 in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
63.6 in
+1
Altura1
62.6 in
105.3 in
+2.2
Distancia entre ejes
103.1 in
5.6 in
Claridad del piso3
7 in
+1.4
3679.5 lb
+38%
Peso4,6
2683 lb
247.3 mi
Rango máximo
-- mi
5
Asientos máx.
5
-- cu ft
Capacidad del maletero UE4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
16.3 cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
25.3 cu ft
+56%
56.9 cu ft
+77%
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
32.3 cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ --
Precio UE7
€ --
$ 27800
+42%
Precio EE. UU.7
$ 19600
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3061575
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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